La temporada 2012 acabo más bien con una sensación agridulce. Con
un esfuerzo titánico por parte de Alonso y su flamante equipo, y consiguió
quedarse a 3 puntos en un campeonato de casi 20 carreras.
Poco premio es verdad, la última carrera no tuvo quizá la suerte
esperada y su rival tuvo y presencio un milagro. Corrió con el pañal puesto
todo el fin de semana y al final se quitó el dedo del … y lo saco a pasear.
Este bonito efecto del “dedito” no hace demasiados amigos y menos entre la
afición hispana.
Si nos quitamos la capa hispana y nuestro amor por los colores de
nuestro piloto, tenemos; que el mérito
de Alonso es grande muy grande, y más contra un coche que si no queremos
engañarnos está a años luz del Ferrari. En todo, red bull es un equipo más y
mejor organizado y dirigido. Sus profesionales están más cualificados y la
herramienta principal que es el túnel de viento, es de lejos la más moderna y
precisa de todas las escuderías.
Buscar cómo luchar contra un equipo que es líder con la única lanza
del piloto se antoja un milagro, aunque el verdadero milagro ha sido que Red
Bull no ganará el campeonato arrasando como el año pasado. Eso se debe al mérito
del cambio de reglamentación y neumáticos que provoco que Red Bull tuviera que
rediseñar y empezar de 0 su coche. El resto de escuderías que no tenían un
nivel elevado de evolución no sufrieron ese cambio de reglamentación, al revés se
beneficiaron y acortaron la distancia.
Una vez Red Bull consiguió readaptarse a la normativa le paso la
mano por la cara de una manera insultante al resto. Son significativas las
remontadas de Vettel saliendo último, diría
que Red Bull acabo siendo casi 2 segundos más rápido que todos los demás. Y eso
no es suerte.
Que si Alonso no hubiera sufrido los dos famosos incidentes antes
del verano el tema hubiera sido distinto, quizá, pero aplicando la lógica el
red bull y su escudería son mucho mejores que el resto.
Que bordean el límite del reglamento, Sí.
Que son arrogantes y prepotentes, Sí.
Que ellos nunca se equivocan y proyectan que son limpios y democráticos
con sus estrategias, Sí.
Que tienen suerte, no se.
Que cuando incorporan una innovación el resto de escuderías saben
que va a funcionar, Sí.
Que cuando lo hace Ferrari, se sabe que va a ir peor, Sí.
Que nos caen mal, Si.
Que Vettel es un gran piloto pero que cuando las condiciones de
gran superioridad de su coche no se muestran sufre mucho, si.
Pero es tres veces Campeón, Si.
El éxito no puede ni está reñido con la suerte, el trabajo bien
hecho desde el que diseña el coche, elige un método de trabajo un tipo de
software para el diseño, un tipo de túnel, pruebas etc. Eso no es al azar.
Tiene por tanto Ferrari mucho que cambiar, parece que están en
buena dirección y tras muchas vueltas han determinado que su túnel de viento
esta caduco. Aunque han tomado la decisión tarde, y hasta agosto no tendrán
listo el nuevo, lo que significa que podrán diseñar el f1 2014 con una buena
herramienta. Así las cosas tendrán entonces en 2013 un año difícil, nada en
apariencia se ha cambiado para que sean mejores que la otra escudería, sólo
queda confiar en que los cambios y algo de suerte cubran la falta de calidad de
esta escudería italiana.
